西門(mén)子閥門(mén)定位器附件C73451-A430-D81

定位器位置檢測(cè)系統(tǒng)與控制單元分體安裝
SIPART PS2所有外殼型式(隔爆型除外),其位置檢測(cè)系統(tǒng)與控制單元都可分體連接.行程或角度的
測(cè)量可在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上直接進(jìn)行.控制單元再安裝在一定距離遠(yuǎn)處,例如安裝在管道或類似安裝件上,
通過(guò)一根電纜連接到位置檢測(cè)系統(tǒng),用一根或兩根氣管與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接.這種分體設(shè)計(jì)常用于環(huán)境 
條件超過(guò)定位器的規(guī)定使用條件(例如強(qiáng)振).

下列裝置用來(lái)測(cè)量直行程或角度:
♠NCS傳感器
♠外部位置檢測(cè)系統(tǒng)C73451-A430-D78
♠普通電位器(電阻10 k),例如用于較高的環(huán)境溫度或其他特殊場(chǎng)合

對(duì)于短行程的小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),推薦使用線性電位器,因?yàn)橐环矫婢€性電位器所需的安裝空間很小,
另一方面其短行程的變送特性很理想.

NCS傳感器即非接觸式位置傳感器.所有耦合元件,如用于角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的耦合輪和驅(qū)動(dòng)銷或用于14MM行程以上直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋桿均可省去.
【其優(yōu)點(diǎn)】:
♠抗振和抗沖擊性更強(qiáng)
♠傳感器無(wú)磨損
♠安裝在特小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)上無(wú)任何問(wèn)題
♠小行程無(wú)回差
傳感器無(wú)需另加電源,即SIPART PS2(非隔爆型)可以在兩線制系統(tǒng)中工作.NCS(非接觸式位置傳感器)由一個(gè)罐裝的傳感器模塊和一個(gè)安裝在直行程
執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥桿或角行程機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸上的磁鐵組成.對(duì)于行程>14MM的執(zhí)行機(jī)構(gòu),磁鐵和NCS預(yù)裝在不銹鋼支架上,此支架的機(jī)械接口與定位器本身相同,即
它們可以和標(biāo)準(zhǔn)安裝組件6DR4004-8V,-8V和-8VL安裝.
當(dāng)使用外部傳感器時(shí),為了保證連接等級(jí)的EMC符合EC一致性聲明,定位器(控制單元)內(nèi)必須安裝EMC濾波模塊.
【功能】
SIPART PS2智能電氣定位器的工作原理與傳統(tǒng)定位器*不同.
工作方式
 微處理器對(duì)設(shè)定點(diǎn)和實(shí)際位置作比較.如果微處理器檢測(cè)到偏差,它用一個(gè)五步開(kāi)關(guān)程序來(lái)控制壓電閥,壓
 電閥調(diào)節(jié)進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室的氣流量.
  
 微處理器根據(jù)偏差(設(shè)定點(diǎn)和實(shí)際位置)的大小和方向,輸出一個(gè)電控指令給壓電閥.壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換
 為氣動(dòng)位置增量.

 當(dāng)控制偏差很大時(shí)(高速區(qū)),定位器輸出一個(gè)信號(hào);當(dāng)控制偏差不大時(shí)(低速區(qū)),定位器輸出連續(xù)
 脈沖;當(dāng)控制偏差很小(自適應(yīng)或可調(diào)死區(qū)內(nèi)),則沒(méi)有定位信號(hào)輸出.

 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的直線或轉(zhuǎn)角位移通過(guò)安裝組件檢測(cè)并傳遞到安裝在反饋軸和固定的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的
 高質(zhì)量電位器.

 裝在直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的組件檢測(cè)的角度誤差被自動(dòng)地校正.

 當(dāng)連接在兩線制系統(tǒng)中,SIPART PS2*從4~20mA設(shè)定信號(hào)中獲取電源.也可以從PROFIBUS總線信號(hào)
 中獲取電源(SIPART PS2 PA).對(duì)于FOUNDATION Fieldbus型同樣適用.

帶預(yù)控壓電閥的氣動(dòng)閥組
  壓電閥可以釋放很短的控制脈沖,因而能夠達(dá)到很高的定位精度.主導(dǎo)元件是一個(gè)壓電撓曲切換裝置,
  控制氣動(dòng)主控制部件的開(kāi)關(guān).壓電閥組具有極長(zhǎng)的工作壽命.

本地操作
  本地操作使用內(nèi)置的顯示器和三個(gè)按鈕.通過(guò)按鈕可進(jìn)行手 自動(dòng)工作模式切換,組態(tài)及診斷.
  在手動(dòng)模式,可在整個(gè)行程閥位驅(qū)動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作.
用SIMATIC PDM組態(tài)軟件進(jìn)行操作和監(jiān)控
  組態(tài)軟件SIMATIC PDM允許對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作 監(jiān)控 組態(tài)和參數(shù)設(shè)置.通過(guò)SIMATIC PDM也可從設(shè)備
  讀取診斷信息.通過(guò)HART調(diào)制解調(diào)器和HART兼容的輸入/輸出模塊(遠(yuǎn)程I/O)都可訪問(wèn)此設(shè)備.對(duì)這兩種
  形式的通信,都可通過(guò)相應(yīng)的設(shè)備描述文件,如GSD和(增強(qiáng)型)EDD.另外,SITRANS DTM提供基于經(jīng)測(cè)試檢驗(yàn)的EDD技術(shù)的軟件,通  過(guò)使用FDT格式應(yīng)用軟件(如PACTware)的DTM
(設(shè)備類型管理員)可用來(lái)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的參數(shù).SITRANS DTM和必須的設(shè)備特定的增強(qiáng)型EDD可免費(fèi)下載.軟件
 提供了HART和PROFIBUS相應(yīng)的通信接口.

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